자동차 검사 탄화수소(HC) 초과 원인과 수리비 총정리 (실제 수리 후기)

자동차검사 부적합 탄화수소 초과

자동차검사를 했는데 탄화수소 농도가 기준치를 초과했다.

기계라는 것은 워낙 상황에 따라 원인이 다양하지만, 이번에 차를 수리하면서 한 가지 알게 된 점이 있다.

탄화수소(HC)가 저속에서 초과되는 경우와 고속에서 초과되는 경우에 따라 원인이 다르다는 것이다.

저속에서 초과된다면 아래 순서대로 점검해보면 해결되는 경우가 많다고 한다.

 

① 가장 가벼운 경우 (점검 + 소모품 문제)

• 점화플러그 교체
• 점화코일 교체 (1~4개)
• 흡기클리닝 + 스로틀청소
• 엔진오일 교환 

이 선에서 해결되면 다행인데 나는 여기까지 26만원이 들었다.

② 중간 단계 (산소센서 문제)

• 산소센서 교체

나는 개당 7만원에 해결했다.

③ 가장 큰 원인 (촉매 변환기 문제)

HC가 297ppm이면 꽤 높은 편이라 촉매 손상 가능성 큼

• 촉매 교체 (정품) → 80~150만원
• 사제품 사용 시 → 40~80만원

이게 가장 비용이 많이 드는 경우인데

나는 고속에서 탄화수소가 검출되어 결국 촉매 문제였다.

 

자주 가는 정비소 사장님이 재생 촉매를 저렴하게 구매해서 수리해주셨다.

• 촉매 재생품 → 26만 원
• 산소센서 → 개당 7만 원 × 2개

결과적으로 공임 포함 약 50만 원 정도에 수리를 마쳤다.